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VOTRE RÉSEAU DANS 5 ANS

Ce que personne ne vous montre encore.

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3 paramètres : le simulateur calcule l’évolution de votre site année par année. Il vous montre à partir de quand votre réseau ne suffira plus et combien cela vous coûtera si vous ne faîtes rien.

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N
aujourd'hui
VE sur site
OBC moyen
Faites glisser le curseur d'horizon pour visualiser l'évolution de votre site dans le temps.
Indicateur
Pilotage réseau seul
IEC 61851
Pilotage usager + réseau
ISO 15118 · EO
VE chargés à l'objectif
Borne disponible · OBC respecté · Fenêtre suffisante
Dépassement puissance souscrite
Risque contrat Enedis · Pénalités
0 kW
Dans le contrat
Renforcement réseau nécessaire
Transformateur · Câblage HTA · Travaux Enedis
Non requis
Jamais
Investissement contraint non budgété
Travaux + surcoût abonnement Enedis/an
0 €
Évité
Paramètres de dimensionnement du site
IEC 61851
— kW
Puissance de raccordement forfaitaire
nBornes × OBC moyen × foisonnement 0.40 · Méthode abaque installateur · Dimensionnement conservatif
ISO 15118 · EO
— kW
Puissance de pointe simulée
Maximum de la courbe de charge réelle simulée · Dimensionnement au juste besoin · Sans marge inutile
Puissance de pointe appelée · Comparatif 3 stratégies
① Brut
② 61851
③ EO 15118
Évolution du dimensionnement · N → N+5
Puissance de raccordement forfaitaire
Puissance de pointe simulée EO
Puissance souscrite
3 contraintes simultanées : bornes disponibles · OBC des véhicules · puissance souscrite · Foisonnement 0.40
Analyse prospective de votre infrastructure

Votre réseau est compatible à l'horizon N.
La simulation indique à partir de quand ça change.

En pilotage réseau seul (IEC 61851), les véhicules rechargent dès leur branchement à la puissance disponible. À mesure que la flotte VE croît, la puissance appelée augmente. La simulation permet d'anticiper le seuil à partir duquel un renforcement de raccordement devient nécessaire.

« La puissance de raccordement forfaitaire est calculée par abaque — nBornes × OBC moyen × foisonnement. La puissance de pointe simulée est extraite de la courbe de charge réelle. L'écart entre les deux représente la marge de dimensionnement obtenue grâce au pilotage usager + réseau ISO 15118. »

VOTRE ANALYSE PERSONNALISÉE | VOS VRAIES DONNÉES · VOTRE VRAI CHIFFRAGE

DIAGNOSTIC GRATUIT. 45 MINUTES.

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> Un échange avec notre responsable commercial pour comprendre votre parking.

> Une proposition SCALE ou ISLAND chiffrée sous 72h.

Félix, notre responsable commercial, est disponible dès cette semaine pour en discuter.

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